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高铁梁场智能钢筋设备——智造革命驱动基建效能跃升插图

《高铁梁场智能钢筋设备——智造革命驱动基建效能跃升》

在高铁桥梁建造领域,河北智建机械以独创技术打造的智能化钢筋加工系统,构建起全流程闭环生产范式。其自主研发的定位网焊接工作站与四机头剪切弯曲设备突破行业三大技术壁垒:无模具柔性化生产线适配24种渐变网片规格,分布式二保焊集群实现单日140片产能,超高精度工控系统使焊点误差控制在±2mm内。这种“分布式协同生产+集中智控”模式,让32米箱梁网片制作人工成本直降至2.1元/片,较传统工艺降幅达88%。

核心技术突破带来的不仅是效率跃升,更实现钢筋制品制造的三个维度革新:

  1. 工艺重构:颠覆性采用六轴机械臂联动12台焊机,首创双桁架动态布料技术,将调直、裁剪、焊接工序时空压缩率提升至67%;
  2. 场景兼容:磁吸上料四机头工作站攻克Φ12-50mm三级钢混线加工难题,支持12小时持续生产50吨钢筋制品,焊枪寿命延长至传统设备的2.3倍;
  3. 智能生态:植入数字孪生系统实现工艺参数逆向优化,焊点温度、机械臂轨迹等68项参数云端互联,故障预判准确率达92.3%。

作为国家级专精特新企业,智建机械依托与河北工程大学共建的「钢筋制品智能化技术创新中心」,已形成23人研发集群,其中博士团队占比30%。技术转化成果显著:获授权专利21项,实现夹具温度场控制算法等5项核心技术突破,研发的分布式协同焊接参数算法更入选《Applied Sciences》年度高被引论文。与中铁系统25个标段的深度合作印证了设备可靠性——在汕漳高铁项目中,创下单月加工1.2万片网片零返工的品质纪录。

当前这套智能装备生态已展现显著效益:

  • 降本维度:年节约人力成本64.8万元,物料损耗率由3.7%降至0.9%;
  • 增效层面:焊接效率达0.5人/分钟级,较人工操作提升660%;
  • 安全边界:实现危险工序100%人机分离作业,工伤发生率趋近于零。随着设备搭载的视觉定位系统完成4.0版本迭代,预计波纹管孔径适配范围将扩展至45-120mm,为智慧梁场建设提供更强技术支撑。
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