高铁大箱梁四机头弯曲中心
1、四头联动,效率翻倍
- 四机头同步双向弯曲,相比传统双机头设备产能提升一倍以上,可满足高铁梁场大批量、集中化钢筋加工需求。
2、高铁级精度,成型标准
- 全程伺服数控控制,毫米级加工误差,钢筋尺寸、角度、对称度统一。
3、一体成型,构件质量优
- 专攻大直径、大长度箱梁主筋、腹板筋,兼容标准筋与异形筋加工,适配各类高铁大箱梁预制施工场景。
4、省人省心,降本高效
- 专攻大直径、大长度箱梁主筋、腹板筋,兼容标准筋与异形筋加工,适配各类高铁大箱梁预制施工场景。
5、适配性广
- 专攻大直径、大长度箱梁主筋、腹板筋,兼容标准筋与异形筋加工,适配各类高铁大箱梁预制施工场景。
| 项目 | 参数 |
|---|
| 设备型号 | HBZW-32 |
| 钢筋直径 | 6MM-32MM |
| 最大弯曲角度 | 双向弯曲,向上0–180度;向下0–180度 |
| 移动方式 | 伺服驱动,高精度齿轮齿条啮合传动 |
| 弯曲速度 | 55度/秒 |
| 弯曲芯模 | 3套可换 |
| 最小中心距 | 400MM |
| 最小弯曲边长 | 50MM |
| 电源 | 380V 50HZ |
| 额定功率 | 17.5KW |
| 总重 | 约3吨 |
| 外形尺寸 | 12000mm*2000mm*1500mm |
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