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狮子洋箱梁钢筋自动产线-大湾区交通新动脉

在粤港澳大湾区的宏大建设蓝图中，狮子洋通道无疑是浓墨重彩的一笔。作为连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程，它起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，路线全长约 35 公里，涵盖跨江主桥和两岸引线工程。其中，狮子洋大桥作为项目的关键控制性工程，采用双层钢桁悬索桥方案 “一跨过江”，建成后将一举创造双层悬索桥在 “主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量” 方面的五项世界第一。

狮子洋大桥主跨长 2180 米，主塔为门塔式结构，高达 342 米，相当于 110 层楼高，采用钢板 – 混凝土组合结构，由 62 个钢壳节段以及 6 道钢横梁构成。建设过程中，面临着诸多技术难题与挑战。例如主塔需承担超 20 万吨的巨大压力，为此项目团队首创 “承压板 + 预应力钢束” 贴合式连接装置及施工工艺，优化主塔和横梁受力情况；在钢横梁架设时，运用全球首台 2 万吨米级塔式起重机 R20000-720 以及塔吊可视化系统、三向千斤顶微调系统等，实现节段的高精度吊运与安装。

在箱梁钢筋生产方面，狮子洋箱梁智能钢筋自动产线的应用至关重要。虽然狮子洋通道项目采用了一系列先进技术与设备保障工程推进，但智建机械的小箱梁钢筋生产线作为优秀的狮子洋箱梁智能钢筋自动产线代表，同样在行业内具有突出优势，值得关注。智建机械的小箱梁钢筋生产线由多个关键部分组成，如公路小箱梁调直、切断、弯折、焊接一体成型生产线，可将钢筋原材料直接高效加工为符合规格的半成品；公路小箱梁骨架钢筋笼成型焊接生产线，利用桁架抓手机构与组拼焊接机构，精准完成骨架钢筋笼的组拼与焊接，焊接过程借助物理找点技术，保证焊接质量；公路小箱梁顶板骨架笼成型焊接生产线，针对箱梁顶板结构特点专门设计，实现顶板骨架笼的自动化生产，充分展现了狮子洋箱梁智能钢筋自动产线的强大功能。

该狮子洋箱梁智能钢筋自动产线全自动化操作，大幅减少人工依赖，仅需 1 人即可完成布料与焊接等关键操作，有效节省劳动力成本与工人劳动强度。并且，一次成型免搬运的设计，使得效率相较于传统模式提升 300%，一天可生产 4 片钢筋笼，U 型箍筋能达到 “1 片 / 50 秒” 的成型速度，彰显了狮子洋箱梁智能钢筋自动产线的高效性。高精度保障也是一大亮点，通过伺服电机驱动等技术，加工精度控制在 ±2mm 以内，焊接质量可靠，为箱梁结构安全筑牢根基，这是狮子洋箱梁智能钢筋自动产线的重要优势。同时，生产线在省材节能方面表现出色，单根骨架片可节省 40 公分钢筋，一套梁能节省约 1 吨原材料，设备总功率 85KW 且调直速度快达 85 米 / 分钟，节能高效，进一步凸显了狮子洋箱梁智能钢筋自动产线的实用价值。

狮子洋通道项目是大湾区交通建设的重要里程碑，而智建机械的小箱梁钢筋生产线这样的狮子洋箱梁智能钢筋自动产线具备的高效、精准、节能等特性，若应用于类似项目，有望进一步提升工程建设的质量与效率，为更多大型桥梁建设项目提供可靠的钢筋生产解决方案。