智建机械公路箱梁大 U 筋折弯焊接工作站 – 省料强质优选

在公路箱梁钢筋加工中，大 U 筋作为关键承重部件，其加工质量与原料消耗直接影响工程成本与结构安全。传统加工模式下，人工折弯易导致尺寸偏差，焊接时需过量搭接钢筋，既浪费原料又难以保证强度。而智建机械公路箱梁大 U 筋折弯焊接工作站的应用，依托智能公路小箱梁钢筋整体解决方案的核心技术，以 “省料 + 强质” 的双重优势，成为大型箱梁工程的理想选择。

智建机械公路箱梁大 U 筋折弯焊接工作站：融合省料与强质的加工体系

公路箱梁大 U 筋折弯焊接工作站整合了数控折弯机构、物理找点焊接单元及智能裁切系统，完全遵循解决方案中 “一次成型、节省原料” 的核心理念。其设计聚焦大 U 筋加工的两大痛点：

• 折弯环节采用伺服电机驱动，配合模具数控调整，可精准控制 Φ10mm-Φ18mm 钢筋的折弯角度，误差≤±2mm，避免传统人工折弯因精度不足导致的原料浪费；
• 焊接环节搭载自研双层二保焊机械臂，通过物理找点技术实现无漏焊，减少额外补焊的钢筋消耗，单根大 U 筋可节省 40 公分左右原料，与解决方案中 “一根骨架片节省 40 公分钢筋” 的省料标准高度契合。

两大核心价值：省料看得见，强度有保障

1. 精准省料：从源头控制原料损耗

公路箱梁大 U 筋折弯焊接工作站的省料优势贯穿全流程：

• 智能裁切系统按大 U 筋设计尺寸精准断料，较人工裁切减少 10% 的余量浪费；
• 一次成型工艺省去传统分段加工的搭接部分，一套大型箱梁的大 U 筋可节省 1 吨左右钢筋，直接匹配解决方案中 “一套梁节省一吨钢筋原材料” 的目标；
• 余料回收装置自动收集短于 10 公分的废料，便于二次利用，进一步提升原料利用率。

2. 强化焊接：物理找点确保结构强度

工作站的焊接单元延续了解决方案中 “物理找点、焊接精确” 的技术特点：

• 气动夹爪牢固固定大 U 筋，避免焊接时因移位导致的虚焊；
• 双层二保焊机械臂按预设坐标施焊，焊点强度达 500MPa 以上，较人工焊接提升 30%，确保大 U 筋的承压能力；
• 焊接数据实时记录存档，可追溯性满足工程质量终身责任制要求，彻底消除人工焊接的质量波动隐患。

适配性与效率：贴合大型工程需求

智建机械公路箱梁大 U 筋折弯焊接工作站采用模具数控自由调整设计，5 分钟内即可完成不同规格大 U 筋的参数切换，适配 20m-30m 等多种跨度的大型箱梁，无需更换机械部件，符合解决方案中 “适用于不同梁型” 的灵活特性。

同时，工作站实现 “折弯 – 焊接” 无缝衔接，无需二次搬运，单日可生产大 U 筋 700 片以上，配合解决方案中的其他生产线，一天能完成 4 片钢筋笼的加工，满足大型工程 “高效生产” 的需求，大幅缩短施工周期。

智建机械公路箱梁大 U 筋折弯焊接工作站以省料、强质、高效的核心优势，成为智能公路小箱梁钢筋整体解决方案在大型箱梁加工中的延伸应用。它不仅为工程节省可观的原料成本，更以可靠的焊接质量保障了箱梁结构安全，是大型公路工程实现降本增效的优选装备。