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高铁梁场智能钢筋设备-智造升级高铁基建新质效插图

在土木工程领域智能化转型升级的背景下,河北智建机械制造有限公司以数字化技术为核心,推出覆盖高铁梁场钢筋加工全生命周期的智能化解决方案。该体系深度融合物联网、数字孪生与自动化控制技术,突破传统钢筋加工作业效率低、精度差、依赖人工的行业痛点,构建“无人化操作+自学习优化”的智造生态链,推动基建领域生产模式革新。

全链路智能生产模式

公司研发的高铁大箱梁定位网焊接工作站突破工艺边界,实现全流程无感切换:

数字孪生驱动免模具设计:通过伺服系统与电子模板替代实体模具,48小时可生产32种渐变尺寸网片,较传统模具切换耗时缩短85%;

工业互联架构:集成PLC控制与物联数据中台,远程监控端对焊接电流/电压实现±0.1%精度动态调节,焊缝合格率达99.7%;

智能仓储模块:激光定位桁架机械手协同百级仓储模组,完成成品无人化分类堆码,占地面积压缩60%;
数据显示,每32米大箱梁定位网加工采用该设备可实现年人工成本直降648,000元,单片加工费用低至2.1元,较人工焊接成本锐减87%。

核心智造技术突破

通过“数据中台+智能终端”技术融合,设备实现三大能力飞跃:

多重感知精度保障:采用多轴机械臂(重复定位精度0.05mm)与伺服定位系统,焊缝位置误差<±2mm;

智能能源管理:4D电流分配算法将焊机整体能耗优化至85kW/h,较同行设备节电60%;

动态产线柔性适配:支持自定义工艺参数库,快速响应高铁箱梁预制、现浇等多元场景需求,如镭目科技某项目已实现同一产线兼容6类异型梁体加工。

产学研智造体系支撑

依托“邯郸市钢筋制品智能化加工装备技术创新中心”,河北智建形成“研发-验证-转化”闭环:

协同开发机制:联合河北工程大学机械学院构建23人跨学科团队(含7名博士、5名硕导),近三年获国家专利21项;

智能算法进阶:基于深度学习的钢筋轨迹优化模型落地应用,在盖梁箍筋加工中提升下料准确率12%;

绿色生产路径:设备标准化下料模块使钢材利用率达98.2%,单吨耗材成本降低8%。

未来基建智造样本

河北智建设备已在中铁系统16省重点项目规模化应用,如深中通道建设中,智能弯箍机以90m/min牵引速度实现单日生产波纹钢筋8吨,质量追溯效率提升5倍。公司计划进一步扩展AI视觉质检与云边协同管控功能,助推高铁建设从“制造”向“智造”跃迁。

以数字孪生为基,以数据互联为脉,高铁梁场钢筋设备正重塑基建领域生产力形态。河北智建以智能产线深耕“钢之智”,为中国新基建注入原创技术能量。

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